7月25日，由《南方周末》主办的第十七届企业社会职责年会暨作用发布会在广州举办。小巧轮胎以榜单中仅有的轮胎出产企业连任“2024年度出色职责企业”称谓。

  2024年是小巧轮胎可继续发展继续打破的一年。坐落欧洲的出产基地正式投入量产，这座以“绿色、清洁、文明、精益”为中心的“四新”工厂，深层次地交融人工智能、工业机器人和大数据技能，构建起智能高效的出产系统，为职业建立绿色智造标杆。同年，公司推出革命性的79%可继续资料环保轮胎，选用衣康酸酯生物基橡胶与可收回炭黑，大幅度下降对石化质料的依靠，完成产品全生命周期减碳，拓荒职业可继续发展新途径。

  7月30日，在小巧轮胎的出产车间里，小巧轮胎全球研讨总院配方规划部负责人李彦果介绍：“传统橡胶轮胎出产严峻依靠石油化学工业，可继续发展资料占比仅为30%左右。从30%到79%，小巧轮胎用了20年时刻。”

  我国石油和天然橡胶的对外依存度高，严峻的进口依靠会影响轮胎产业链安全。小巧轮胎从2004年开端就重视石油基质料代替问题，国家提出“双碳”战略后，公司的绿色低碳研讨驶上了快车道。

  炭黑是橡胶轮胎中的重要补强剂，能进步轮胎的耐磨性和抗撕裂性。传统工艺下，炭黑主要由煤、石油、天然气等含碳物质在缺氧条件下不完全焚烧或热分化生成。小巧轮胎通过从废旧轮胎中收回炭黑的方法，来下降碳排放。

  从废旧轮胎中收回炭黑，有必定的降碳作用，但小巧轮胎还不满足，研制人员又将目光看向了生物基资料。通过重复实验，李彦果团队总算将用松油、菜籽油出产的炭黑应用于轮胎出产。

  “松油、菜籽油本钱比较高，还有没有性价比更高的质料？”研制团队发现，白炭黑是轮胎出产中的要害添加剂，其主要成分为水合二氧化硅，具有抗撕裂、耐高温、耐老化等特性。

  硅是沙子的主要成分，可是从沙子中提炼硅的工业进程，也要许多耗费动力。为了获取更“绿色”的硅，研制人员通过对水稻、小麦、玉米等十几种作物秸秆的重复比照研讨，终究确定将稻壳作为提取白炭黑的质料。稻壳中硅的含量到达15%，是廉价易得的质料。

  造纸进程中的废水含有木质素。木质素能改进轮胎的耐久性和抗撕裂性，小巧轮胎团队将其处理后应用到轮胎上，既减少了污染，又下降了轮胎的碳值。

  从30%到50%相对简单，越往后越难。到最后，每进步1%都是巨大的应战。资料研制成功仅仅成功了一半。不计本钱、不计功能地进步份额不具备商业化的含义。把原资料变成功能优异的轮胎，是另一个严重的应战。

  历经上百次实验，小巧轮胎总算将79%可继续发展资料的轮胎功能做到了极致，许多目标乃至超过了传统轮胎。测验成果为，该款轮胎在湿地制动、滚阻和噪音方面均到达了欧盟轮胎标签最高的A等级。

  小巧轮胎正跟国内多家整车厂协作，匹配开发新车型，不久后，更节能、更低碳的轮胎将应用于新车上。现在，小巧轮胎远销全球173个国家，车企配套累计近3亿条，为全球10大车企其间8家进行配套服务，接连多年位居我国轮胎配套榜首、全球新动力轿车配套轮胎销量榜首。

  “咱们把科技放在榜首位，小巧轮胎保持着每年占营收3%到5%的研制投入的份额，以完成咱们的营销、研制、品牌的国际化，构成国际一流的竞争力”，展望未来，小巧轮胎副总裁孙松涛满怀信心的表明。