2月10日，坐落郑州的中铁工程配备集团设备公司出产车间内，两条专用设备总装出产线出现一片繁忙现象。

  一台具有三只机械手臂、酷似“变形金刚”的设备，慢慢驶出车间，瞬间招引了记者的留意。作业人员介绍，这是刚下线的智能凿岩机器人，行将前往调试场进行终究调实验证，保证各项功用合格。

  “它是现在业界最先进的地道凿岩设备，打孔才能尤为杰出，并且具有了咱们自主研制的智能化功用，能够在必定程度上完结长途操控和一键打孔。”正准备随设备前往调试场的中铁配备专用设备研究院工程师李荣鑫介绍，这台机器人是他和团队汗水与才智的结晶，行将出口欧洲。

  据了解，中铁工程配备集团设备公司作为我国地道专用设备工业的领军企业，早在2021年便成功将13台设备出口至秘鲁，自此敞开了地道专用设备的海外征途，出口额呈逐年稳步增加之势。至2024年，专用设备出口量同比增加90%。

  在调试场，工人们敏捷完结调试准备作业。设备发动后，跟着钻头与石头触摸时的高频冲突声，不到一分钟便在实验石上钻出一个孔。

  “李工，设备打孔时的压力参数有些误差，需进一步调整。”担任观测调试数据的作业人员当即反应。

  李荣鑫来到设备操作面，仔细检查设备和实验石，与操作人员深化评论后，敏捷回来作业室做调整。他一边调整参数，一边向记者解说：“咱们应该依据不同钻孔的岩石特性，匹配出最精准的参数，因而设备出厂前必定要通过屡次测验和调整。”

  作业室电脑屏幕上展现着机器人的三维建模，李荣鑫介绍：“这台智能凿岩机器人的作业高度可达13米。通过四代技能晋级，现已完成长途无人化操作，让施工既快捷又安全。”

  与热烈的出产车间不同，研究院作业室里洋溢着一种安静的繁忙气氛，很多工程师专心地盯着电脑屏幕，手指在键盘上飞快敲击。不知不觉间，夜幕降临，窗外的路灯逐步亮起。

  “这批设备行将迎来客户检验，不久将运往欧洲。这几天咱们都在加班加点，保证设备以最佳状况交给客户。”李荣鑫和记者说，“人勤春来早，我们现已彻底进入作业状况，努力争取新春‘开门红’。”（记者 尹江勇）